掀背車一直在台灣的汽車市場上佔有一席之地，在台灣市場上，不論是日系或是歐系、進口或是國產的掀背車都各據一方山頭，不論是平價車款或是高單價的豪華品牌掀背車，也都有支持者存在，不過說到真正最具代表性的掀背車，當然是Volkswagen Golf。

這次我們試駕的Golf是最新的第八代，車型則是230 eTSI智能特仕版，這個版本的設定是以1.0升動力再加上部分IQ.Drive智能駕駛輔助系統搭配而成的車型，從整個Golf的產品編成來看，它也是230 eTSI的高配版本。

開車上路馬上發現了新一代Golf的優點，新設計的車身外觀造型雖然保持著Golf大致的輪廓，但對駕駛者來說調整過後的A柱角度、儀錶檯頂部的線條以及兩側車窗的線條，卻帶來了比前代車款更好的視野，就連車艙內部也變得更為明亮，對於開車的人來說，擁有更好的視野代表著可以更精確掌握車外的環境，不只降低壓迫感，也提高行車的安全性；另外，車艙內的隔音表現，也比前代車蒯來得更為優異。

Golf的車內空間在掀背車中可說是特別開闊，全新的Golf當然也延續了這方面的表現，前後座的空間對成人來說都不成問題，行李廂空間則有380/1237公升，也已經足夠對應大多數的使用情境，具備相當空間機能性的設計，也是掀背車特別實用的原因。

1.0升eTSI引擎搭配48V輕油電系統以及七速DSG雙離合器變速箱為這部車帶來極佳的動力表現——起步輕快、任何速度下的再加速反應都迅速敏捷，而更重要的是經濟節能的部分，根據官方公佈的測試數據，平均油耗可達20.5km/L，而在我們試駕的過程當中，則留下了17.9km/L的油耗數據，基本上耗能已經直逼部分Hybrid車款的表現。

除了省油之外，1.0升的排氣量也為230 eTSI帶來了稅負上的優勢，牌照稅加上燃料費一年不到10000元，對於精打細算的用家來說，每年省下的稅金也是相當可觀，Volkswagen方面更進一步位車主們準備了「長里程彈性保養概念」，這套系統藉著車上的行車電腦以及各式感測器，偵測車輛的使用狀況來評估需要進廠保養的時間，最長可達兩年/三萬公里才需要進廠保養，進一步降低了保養方面的負擔。結合了低稅金、優異油耗表現以及低保養費用，Golf 230 eTSI在用車成本方面確實有著獨到的表現。

Ｇolf 230 eTSI智能特仕版的最大賣點就是加上了多項IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，其中包括Travel Assist智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能、車道維持及偏移警示系統、Emergency Assist緊急待援輔助系統以及Park Assist自動停車輔助系統等多項裝置，這些裝置不只提升行車安全，也提升了用車的便利性。

Golf 230 eTSI智能特仕版的整體表現展現出了令人驚訝的一面，它保持了Golf的機能性與經濟性，另一方面卻也顛覆了我們傳統印象中的Golf形象，它不再只是粗獷實用，而是在實用之外加上了高級氣氛，搭配精心設計的低用車成本，確實夠服人也夠迷人。