已成為台灣民眾個人移動選擇的電動機車，在都會可是能見度很高的機種，然而對使用者來說換電資費可是心中的痛，也因此面對PBGN聯盟資費調漲聲起，KYMCO決定逆勢操作，除了從4/1調降資費也提供更多新方案，一切的一切都是直接和PBGN聯盟對決。

從2021年正式發表車能網IONEX 3.0以來，KYMCO不僅同時推出四款機種、充換電並進的策略，且領先同業首創「尊榮換電」服務，到2022年全台也建置超過1,200座換電站，如今適逢IONEX 3.0一周年，遂針對台灣消費者推出全新資費方案，以「最多元的資費內容、最優惠的價格、最豐富的可用安時」為出發點，搭配最貼心的服務，以全面超越對手的優惠方案，搶攻電動機車市場。

KYMCO董事長柯勝峯表示：「自從IONEX車能網誕生以來，KYMCO不變的初衷是解決電動機車在推廣與使用上的障礙，讓每個人都能擁抱即將到來的電動車時代。今天，我們藉著IONEX 3.0推行滿周年的契機，向大家宣布一系列的全新電池資費方案，讓不論是穿梭在巷弄鄰里的菜籃族、每日通勤的機車族，甚至是享受長途騎行的休旅族，都能找到怎麼算都最划算的資費方案，安心入手全新一代的IONEX電動機車。」

面對油電雙漲、通膨、疫情等大環境挑戰，導致生活壓力驟增，KYMCO所推出的IONEX 3.0全新資費將替消費者省荷包，如果和之前的資費相比，新資費方案在原先的資費基礎上全面加贈免費使用安時。若以單顆電池的499方案為例，在計算加贈的免費300安時後，基本費可使用的安時從250安時躍升為550安時，增幅達２倍以上。同時也針對高里程、兩顆電池使用者新增1249與1279兩種新方案。

•1249方案：每安時1.7元，除基本費所內含的735安時之外，再加贈570安時，合計可使用1305安時。綁約18個月基本費降至949元，。

•1279勁量騎方案：每月基本費1,279元，每次申辦至少使用 3 個月，不限使用安時勁量騎，超高用量騎士的最佳選擇。

而且到2022年底前更提供799/499免費換電，在全新資費方案推出後，再適用於全系列方案。單顆電池299、499方案，雙顆電池299、499、799方案，在免費換電優惠下，基本費降為0元。全新的1249方案可使用1305安時，在免費換電優惠下，綁約後基本費降為150元，而超高用量的1279勁量騎方案，在免費換電優惠下，基本費更是降至480元。這意味對高用量者來說的確是市場最佳優惠。不過對於外送等商用其實KYMCO另有計價方案，但若能掌握好用量應該可以高用量資費涵蓋業務所需。

正如同KYMCO董事長柯勝峯所說：「KYMCO始終以『最得我心』的品牌精神，將顧客的需求擺在第一位。我們會持續聆聽消費者的心聲，以最具市場競爭力的價格，推出超越大家預期的產品與服務，持續致力於二輪車電動化的轉型，讓每個人都能安心擁抱電動車時代的來臨。」

同時為了刺激消費，KYMCO也祭出購車優惠三重送，針對IONEX旗下機種贈送2,000-5,000元不等的禮券(限現金購車)，提供24期零利率方案；此外加贈市值1,780元的專屬杯袋、黑蝙蝠掛架，另外499/799年底前尊榮換電免費/充電版第一年免月租費，等於是利空出盡就為了能將IONEX車系市占率再擴大。

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