買車的消費這常會在乎殘值價格，但最近紅透半邊天也逼著對手降價對戰的MG不僅新車搶手，就連二手車的價格也很驚人，打破過去新車落地打七折了事，是以9.6折的高價出售，這已經是逼近新車價格，同時也消弭消費者常對中古車價格的疑慮。

根據中古車某廠商於臉書PO出一輛2023年5月掛牌、行駛里程2,688公里的白色MG HS 1.5T，才四天的時間就成交，價格是新台幣88萬元，如果和新車91.5萬元的售價相比，僅僅少了3.5萬元，等於是打9.6折就售出，看在我和阿宏眼裡簡直是非常不可思議的事情。就Car浮浪向總代理詢問，目前HS依車型從下訂到交車需時3.5-4個月左右，1.5T的候車期也差不多，也因此負責生產的中華汽車卯足全力拚產能，因此有機會縮短交車時間。當然就HS車系的產品力來說，1.5T、2.0T AWD、1.5T PHEV三種動力、單一規格且全配的高CP值與價格(91.5、106.9、121.9萬)，在同級車中應是無車可以匹敵，也因此掛牌數從去年10月300輛左右開始至今已連翻好幾個筋斗，2023年五月更交出1,032輛的掛牌數，這證明只要產品對、價格對，管你黑貓白貓會抓老鼠的都是好貓，難怪連中古車也大受歡迎且如此保值，這對接下來消費者購車的疑慮又減輕一條。

撇開超跑這些頂級稀有的品牌不說，這麼長的時間下來我看過最保值的車，莫過於新車售價84.9萬元的SUZUKI Jimny，放眼許多中古車網站的售價都是遠超過新車價格，而且有些還是2-3年的車齡，Jimny之所以如此的熱，主要是產品具有其他品牌所沒有的獨特性，且改裝空間大、純機械結構多維修簡單，因此到今天仍是當紅炸子雞，就連中古車價格仍居高不下甚至還有上漲空間，相信這絕對是眾人始料未及。

雖說MG HS的中古車價格是屬個案，但相信只要這樣的案例越來越多後，將會給予HS二手車一個穩定的價值，而這也會影響日後消費者購車的意願，只是這9.6折真的很誇張，過去買車的殘值被打到骨折，現在卻只是細微輕傷，相信這看在其他品牌眼裡絕對是眼紅到比兔子還紅！