雖說對大多數的民眾來說，速克達機車僅是日常代步，但仍有消費者對於速度、操控有極度的熱情與需求，因此KYMCO傾聽市場的聲音，推出全新機種RTS與RTS R兩種等級，並提供125c.c.、135c.c.與165c.c.三種排氣量，同時也宣布將以RTS R為基礎打造統規賽機種，一次滿足日常與賽道的驚喜。

繼三月「新車逗樂鬧」，五月「Ionex Uno創世紀」，KYMCO日前的「登峰制霸Rise to Supreme」可算是60周年廠慶前的最大熱身賽，因為在這場發表會中正式推出全新街跑RTS系列，這對追求快意騎乘、享受操駕快感，嚮往科技、操控、速度的騎士來說是一大新選擇。從KYMCO三大技術平台所誕生的白牌性能機種，包含戰戟引擎、水冷ISG引擎與水冷VGT引擎/PTM，而這回的RTS則是奠基於ISG引擎上，其命名是源自「Racing Technology Sport」。RTS的造型源自地表最速猛禽隼，擁有充滿速度感的前面板與側身線條，穩定高速風壓的夾層式擾流板，方程式賽車Y型防滾意象的小風鏡，象徵強大性能的R字後方向燈與位置燈，提昇細節質感的黑鑽光影咬花。

共有125c.c.、135c.c.與165c.c.三種排氣量的RTS，其中RTS 135乃搭載全新135c.c.水冷ISG引擎，最大綜效輸出馬力為14.2hp，同時RTS 135是以「賽車技術運動」為核心，配置23項全新專利，包含引擎、車架、控制、冷卻、散熱等各領域。獨家ISG智慧賦能油電科技，能夠透過油門的動作，偵測即時加速的需求，瞬間輸出ISG馬達動力，縮短轉速拉升時間，提供騎士更快的油門反應，更高的輪下馬力，更好的加速性能。其次RTS 135擁有同級最大傾角45.6度，提供靈活操控的1290mm短軸距，抑制加速延遲的同軸下懸吊設計，集中整車配重的小型化側置水箱。透過來自歐洲、日本、台灣三地專業車手對懸吊系統的聯合調校，RTS 135提供大型重機等級的貼地性、支撐性、舒適性。此外，RTS 135使用輕量化鋁圈與汽車級高張力鋼管，精密配置車架剛性，達成市場同級最輕車重124公斤，搭配全新ISG與引擎雙動力輸出，RTS 135從0到100公尺加速只要7.8秒，不僅大幅超越125c.c.等級，還具有越級挑戰更高等級的實力。而制動方面配備同級最大的前260mm碟盤與單向雙活塞卡鉗，Bosch 10.3代ABS與TCS循跡防滑系統，強化CVT傳動，金屬煞車油管，全車LED燈具，急煞閃燈警示。

繼150c.c. RCS Moto統規賽、160c.c. Ohvale GP2統規賽後，KYMCO將正式啟動165c.c. 的RTS R統規賽。這回現身的RTS R統規賽版是以RTS 135的原廠基礎上，搭載全新165c.c.水冷引擎，最大馬力超過16.5hp，0-100公尺只要7.3秒，至於RTS R的量產版預計今年11月於米蘭車展亮相，當然在配備與外型設計將與RTS 125、RTS 135有所不同，並於明年1月在台灣以2025年機種開始交車。

KYMCO RTS建議售價:

RTS 125 (雙碟)：95,500元，優惠入手價 82,500元 (不含牌險)

RTS 135(雙碟)：105,500元，優惠入手價92,500元 (不含牌險)

RTS 135 (TCS)：111,500元，優惠入手價 98,500元 (不含牌險)

即日起到7/31止購買RTS125/135即可享優惠，為建議售價直扣6,000元購車金再扣7,000元加油卡或價值9,000元精品兌換券 (二擇一)，同時分期享有24期零利率並送神盾保險。同時頂級最熱血的RTS R 165也展開預購活動，凡於2024年6月12日至10月31日預購RTS R，並經由光陽機車代銷商完成預購系統登錄，即可加贈2,000元購車金及交車禮2,000元精品抵用券。