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日本哈雷要經銷商自掏腰包吞車苦不堪言，這台灣早習以為常？

台灣二輪、四輪玩到出神入化，新古車、掛牌車不撿是棒槌

為何要衝掛牌？是條件說還是顧股價？

惡性循環陷入不良輪迴，主管機關要不要出來管一下？

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