2022 年 9 月 28 日 蔡至兼

【浮浪講】換電充電各取所需，KYMCO董事長柯勝峯談LiveWire紐約掛牌上市後策略

2022 年 9 月 11 日2022 年 9 月 11 日 蔡至兼

【浮浪講】民俗月系蝦米，2022年8月台灣機車銷售66,688輛，SYM連四個月稱霸，電動機車市佔欲振乏力？

2022 年 8 月 29 日 蔡至兼

【浮浪講】遲來的TNCAP是雞肋、助力還是一場秀？只撞乘用車…那商用車呢？

2022 年 8 月 24 日 蔡至兼

【浮浪講】時間就是金錢啦！與其找充電樁還不如自備發電的Hybrid

2022 年 8 月 3 日2022 年 8 月 3 日 蔡至兼

【浮浪講】別怪景氣通膨或缺料、只有不長進？2022年7月台灣機車銷售65,862輛，SYM單月市占近四成，KYMCO淪為老二險勝YAMAHA！

2022 年 7 月 3 日 蔡至兼

【浮浪講】2022年6月台灣機車銷售逆勢成長57,586輛，SYM前半年破10萬大關領先群倫！KYMCO再度重摔連霸夢碎？

2022 年 6 月 21 日2022 年 6 月 28 日 蔡至兼

【浮浪講】國際好口碑擋不住、獎不斷，英倫百年MG再以新能源實力征戰車壇

2022 年 6 月 1 日 蔡至兼

【浮浪講】2022年5月台灣機車慘跌48,912輛，SYM大幅超車KYMCO近3,000輛成龍頭，電動機車佔有率反升至14.1%！

2022 年 5 月 26 日 蔡至兼

【浮浪講】2030年電動車要佔國產五成？官員你是累了、病了還是腦袋卡關？

2022 年 5 月 8 日 蔡至兼

【浮浪講】疫情增溫、晶片短缺、零組件供應不及、報稅季將至，2022年4月台灣機車回跌至58,075輛，電動機車佔有率跌至11%！