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【浮浪講】搶進電能新藍海，電動商用車「省錢一哥」絕非浪得虛名

2023 年 5 月 5 日 — 0 Comments

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【浮浪講】17%貨物稅、燃料費不符苦民所苦，政府怎肯放棄大肥羊？

2023 年 4 月 10 日 — 0 Comments

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【浮浪講】2022年台灣機車新霸主SYM入手，12月銷售71,219輛、年度734,019輛跌很兇！油電仍是9:1局面，微型電動二輪車將成一股新勢力？

2023 年 1 月 10 日 — 0 Comments

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【浮浪講】想一兼二顧淨零碳排提前達陣，給點補助就能晉官加爵好歡樂！

2022 年 12 月 21 日 — 0 Comments

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【浮浪講】SYM年度封王確定！2022年11月台灣機車銷售6.5萬輛，電動機車佔有率第四度破13%！

2022 年 12 月 6 日 — 0 Comments

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【浮浪講】誰說排名永不變？孤鳥三擊大破五金剛道理何在？

2022 年 12 月 1 日 — 0 Comments

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【浮浪講】微型二輪電動車能否成為庶民移動新藍海？關鍵在於政府補助力道！

2022 年 11 月 30 日 — 0 Comments

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【浮浪講】三噸半仙拚仙戰力大分析，誰夠「實力」能獲頭家青睞？HINO 200、中華堅兵P350 Hybrid、HYUNDAI Porter小霸王、KIA卡旺國產四強爭霸

2022 年 11 月 3 日 — 0 Comments

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【浮浪講】KYMCO董事長柯勝峯:把台灣經驗帶向全世界，進軍海外要懂得策略聯盟

2022 年 10 月 21 日 — 0 Comments

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【浮浪講】2022年9月台灣機車75,327輛年度新高，SYM五連霸達陣挑戰年度冠軍寶座，油電銷售比維持近9：1！

2022 年 10 月 5 日 — 0 Comments