浮浪講

【浮浪講】SYM年度封王確定！2022年11月台灣機車銷售6.5萬輛，電動機車佔有率第四度破13%！

2022 年 12 月 6 日 — 0 Comments

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【浮浪講】誰說排名永不變？孤鳥三擊大破五金剛道理何在？

2022 年 12 月 1 日 — 0 Comments

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【浮浪講】微型二輪電動車能否成為庶民移動新藍海？關鍵在於政府補助力道！

2022 年 11 月 30 日 — 0 Comments

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【浮浪講】三噸半仙拚仙戰力大分析，誰夠「實力」能獲頭家青睞？HINO 200、中華堅兵P350 Hybrid、HYUNDAI Porter小霸王、KIA卡旺國產四強爭霸

2022 年 11 月 3 日 — 0 Comments

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【浮浪講】KYMCO董事長柯勝峯:把台灣經驗帶向全世界，進軍海外要懂得策略聯盟

2022 年 10 月 21 日 — 0 Comments

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【浮浪講】2022年9月台灣機車75,327輛年度新高，SYM五連霸達陣挑戰年度冠軍寶座，油電銷售比維持近9：1！

2022 年 10 月 5 日 — 0 Comments

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【浮浪講】換電充電各取所需，KYMCO董事長柯勝峯談LiveWire紐約掛牌上市後策略

2022 年 9 月 28 日 — 0 Comments

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【浮浪講】民俗月系蝦米，2022年8月台灣機車銷售66,688輛，SYM連四個月稱霸，電動機車市佔欲振乏力？

2022 年 9 月 11 日 — 0 Comments

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【浮浪講】遲來的TNCAP是雞肋、助力還是一場秀？只撞乘用車…那商用車呢？

2022 年 8 月 29 日 — 0 Comments

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【浮浪講】時間就是金錢啦！與其找充電樁還不如自備發電的Hybrid

2022 年 8 月 24 日 — 0 Comments