日本因為少子化與地狹人稠的問題，因此在政府的主導下交由車廠推出輕型車，也就是所謂的K CAR，除了小巧靈活好停車與著重機能性之外，車艙空間更是意外地寬敞，然而在台灣受限於法規限制，這類最適合環境的移動載具卻無法生存，但廠商意識到消費者的需求，因此設計出尺碼稍大的五人或八人座的小型MPV，其中CMC J SPACE COSSI可算是目前最具休閒生活濃厚的產品。

主打多元空間運用、新世代設計概念、同級唯一LEVEL 2 ADAS規格的CMC J SPACE，從2024年上市至今銷售超過2.5萬輛，而最新發展的J SPACE COSSI更在原廠傾聽市場需求與趨勢下所誕生，無論是五人座或八人座都將舒適與機能視為升級要素。車身尺碼為4,165×1,685×1,995mm的J SPACE COSSI，和日本K CAR所規範的3,400×1,480×2,000 mm車長與車寬皆略大些，但面對台灣的路邊停車格仍游刃有餘，且造型上與日本MITSUBISHI ek SPACE、DAIHATSU Move、HONDA N-BOX、SUZUKI Every Wagon同屬單廂高頂設計，讓車室乘員毫無頭頂壓迫，藉由座椅變化讓空間運用更靈活。

對於開車者來說，舒適和安全是必要的條件，但這裡並非僅限於觸感，視覺與便利也是非常重要，雖說老派駕駛人以鑰匙啟動是一種儀式感，但一般人最煩惱的莫過於掏出鑰匙這個動作，而標配的PUSH START智慧觸控啟動系統就相對輕鬆許多。至於15吋雙色切削鋁圈與185/65R15輪胎的組合，質感、載重性、車輛穩定性都有顯著提升。此外，K CAR的靈活性除了展現在尺碼上，迴轉半徑更是重要，J SPACE COSSI的4.9公尺最小迴轉半徑與K CAR普遍的4.5公尺相當，停車與迴轉時的便利性絕對足以減輕駕駛人負擔。至於座艙，摩卡棕雙色內艙搭配包覆性提升前座椅、前座中央扶手、前後LED室內燈、中滑門上車把手都是貼心的巧思，尤其在高齡化的社會有助年長者上下車便利性。

在台灣的用車環境、少子高齡化及民眾觀念的改變下，消費者不再以追求大與氣派為優先，首重考量是小而實用的務實面，而且台灣的環境與日本都是都會區地狹人稠、停車位永遠追不上總車輛數，因此車身小巧、迴轉半徑小、能在極小空間創造最大機能的K CAR無緣現身台灣，或許具備低稅金、大空間、好停車的J SPACE COSSI是一種新選項。