從2021年問世至今已五年的第四代Outlander，終於以進口型態面對台灣消費者，同時也順勢取代第三代國產的地位，然而身為MITSUBISHI讓人久候多時的力作，卻要面對廝殺慘烈的SUV紅海，看來Outlander也是做足萬全準備，否則沒有三兩三怎敢輕易上梁山。

這回以進口車姿態再度登台的第四代Outlander，雅緻版、臻選版及S-AWC極上版三種等級，想當然爾主力是放在五人座臻選版，而S-AWC極上版是5+2座的設定，畢竟臻選版在價格配備屬於較為實惠，而S-AWC極上版則是給好給滿，但價格上將是挑戰消費者的一大關卡，不過也有可能因實用考量而成為主力，總之結果未明前一切都是推測，而這回試駕的S-AWC極上版，說實在5+2座又四輪驅動，在同級市場中應該相當罕見，又或者說是絕無僅有，有需求的自然會上門。

由於第四代Outlander與NISSAN X-Trail是屬於共生關係，因此在諸多設計上都可見到彼此共用的影子，當然軸距雖同為2,705mm，但在差異化的設計美學下，Outlander的尺碼略比X-Trail來得大些，也就是4,720×1,860×1,745mm對上4,690×1,840×1,730mm，尤其試駕的S-AWC極上版配置了20吋輪圈及255/45R20 BRIDGESTONE Alenza 001輪胎後，整體氣勢上就顯得高人一等。當然外觀造型上仍有著原廠的設計基因，碩大的LED頭燈組很像強力探照燈，很搶眼也是最大特色，但相較之下車尾造型就顯得樸實得多，看來Outlander屬於門面擔當型，門的後頭就不會是重點。

內裝鋪陳雖走簡約路線，但藉由S-AWC極上版獨有的菱格紋座椅，和皮革包覆控台、類金屬旋鈕控制鍵等處營造出豪華氛圍，尤其利用棕色系的設計感，也創造出日本職人的底蘊，這點似乎直接對上MAZDA和NISSAN，畢竟都同屬大和民族，有同樣的思維一點也不奇怪。觸感、視覺都不錯的座艙，功能上也相當豐富，雙12.3吋螢幕、YAMAHA音響、三區恆溫空調、電動尾門、雙前座八向電動可調暨加熱/通風及按摩座椅、雙前座附兩組記憶功能、HUD抬頭顯示、全景天窗、後窗手動遮陽簾、電子後視鏡、MI-PILOT、六種駕駛模式等，該有的幾乎沒有在S-AWC極上版上缺席，再者保留諸多常用實體鍵是一大福音，因為這能相當直覺控制空調和通風座椅，但按摩功能就必須點選中控台上的觸控螢幕，但使用上還算便利不複雜，對我這3C天兵而言也能輕鬆操作。

至於乘坐空間，雖說S-AWC極上版為三排5+2座設計，但並沒有壓縮到前兩排的乘坐舒適性，而行李廂容量為655公升比起五人座的664公升少了11公升，這並不會影響到置物的便利性，且藉由簡單輕鬆地翻摺收納機制，平整化自然不在話下，容量也算同級車之最，而且還有一項隱藏性的功能，就是第三排可以翻轉後變成釣魚賞星星，但原廠技術人員卻告知不建議，因為這並不是「正港」功能，荷重上會有問題，真的是建議這樣玩！不過第三排的空間不大，算是短程應急之用，倘若是長途乘坐，第三排乘員恐怕會以僵直的身軀翻臉。

說起動力，搭載的仍是具有MITSUBISHI當家寶刀MIVEC可變氣門與揚程引擎，代號4B40的1,499c.c.直列四缸引擎並搭配渦輪增壓，及48V皮帶驅動啟動發電機的組合，也就是大家所熟悉的48V輕油電系統，輸出功率為176hp/5,000rpm、28.5kgm/3,500-5,000rpm，比起上一代4J12的168hp/22.4kgm分別增加8hp/6.1kgm，因此加速起步更為輕快，且平均油耗也從13.1km/L進步為14.2km/L（S-AWC為13.6km/L），雖說遠不及同級的Hybrid系統，但與自然進氣對手差不多，算是在市場中裡的經濟型中等生。即使在隔音上下了功夫，不過因採用CVT變速箱，導致加速或再加速就會顯得引擎聲浪過大，爬坡會力不從心嗎？只要利用換檔撥片進行升降檔就不至於產生這狀況。然而因軸距和輪胎尺碼變大，進而影響最小迴轉半徑設定，從第三代5.3m增加為5.5m，雖然要應付台灣的道路規劃略為大些，但看看其他對手更大的數據，我心中也就釋懷許多。至於S-AWC極上版所標配的駕駛模式，可由鞍座上的旋鈕進行Normal、Eco、Tarmac、Gravel、Snow、Mud六種選擇，但可千萬別以為具備Mud模式就無所顧忌，那僅能提供泥濘路面的脫困，重度越野或者海邊衝沙可是要絕對避免！

話說Outlander在台灣市場中最直接的對手，無論進口或國產就包含HONDA CR-V、MAZDA CX-50、TOYOTA RAV4、HONDA CR-V、KIA Sportage、SUBARU Forester、HYUNDAI Tucson L甚至是孿生的NISSAN X-Trail，以產品規格來看的確是充滿誠意，且造型上更是氣勢十足，同時還具備稅金上的極大優勢，但是否能在一片紅海中獲得買家青睞，最終還是取決於價格。